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En el B3, en Sao Paulo, se agruparon 22 terminales en tres bloques, Centro, Norte y Sur, con lo que se garantizaron inversiones de unos R$ 6100 millones (cerca de US$ 1100 millones), con R$ 2850 millones en el Sur, R$ 1800 millones en el Centro y R$ 1480 millones en el Norte. La recaudación total alcanzó los R$ 3300 millones.
“Empezamos nuestra Infra Week con el pie derecho y hay que celebrarlo. Hay que celebrar las victorias. Tenemos un importante desafío por delante. Vamos a superar la pandemia y tenemos el desafío de la creación de empleo. El empleo vendrá de la mano de la inversión privada, no hay otra alternativa porque tenemos que seguir nuestro camino de responsabilidad fiscal, nuestro compromiso de solvencia”, dijo el ministro de Infraestructuras, Tarcísio Gomes de Freitas, al finalizar la subasta.
Adjudicaciones
El bloque Norte, que incluye los aeropuertos de Manaus (AM), Tabatinga (AM), Tefé (AM), Porto Velho (RO), Rio Branco (AC), Cruzeiro do Sul (AC) y Boa Vista (RR) fue adjudicada por el consorcio Vinci Aeropuertos con una propuesta de R$ 420 millones, prima de 777.41 % en relación a la oferta mínima, que fue de R$ 47.86 millones.
Los bloques Central, formados por Goiânia (GO), Palmas (TO), São Luís (MA), Imperatriz (MA), Teresina (PI) y Petrolina (PE) y Sur, con Curitiba (PR), Foz do Iguaçu (PR ), Londrina (PR), Bacacheri en Curitiba (PR), Navegantes (SC), Joinville (SC), Pelotas (RS), Uruguaiana (RS) y Bagé (RS) se quedaron con Companhia de Participações em Concessões que ofreció R$754 millones para el bloque Central y R$ 2100 millones para el Sur.
Los 22 aeropuertos serán otorgados al sector privado por un período de 30 años.
Fuente:Construcción Latinoamericana
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