
El Gobierno de Colombia, a través del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), finalizó el proceso de licitación para la construcción de 3 viaductos en la vía Ciénaga-Barranquilla. Adjudicó estas obras al Consorcio Viaducto Ciénaga del Magdalena, conformado por las empresas Mincivil S. A. y SP Ingenieros S. A.
Además del contrato de obra por USD 630 000 millones, la entidad invertirá USD 70 000 millones para la interventoría, lo que suma una inversión total de USD 700 000 millones en el proyecto. Con estos recursos se construirán los tres viaductos de 5, 4 y 1 kilómetro de longitud, aproximadamente.
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Entre tanto el director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil, detalló que “la construcción de estos viaductos a la altura de los kilómetros 19, 28 y 59 actuarán como solución definitiva a los problemas de movilidad generados por la erosión costera. Durante la construcción de aproximadamente 10 kilómetros de longitud que suman estas infraestructuras vamos a generar 3850 nuevos empleos, lo que fomenta el desarrollo y el bienestar en esta zona del Caribe. De esta forma se configura esa gran inversión y el sueño de tener toda la marginal del Caribe en doble calzada”.
Alcance de las obras y su impacto
Estas obras en la vía Ciénaga-Barranquilla beneficiarán a más de 970 000 habitantes de la región y generará una mejor movilidad entre ciudades principales del Caribe como Santa Marta, Barranquilla y Cartagena.

De igual forma, el proyecto impulsa el desarrollo de sectores económicos como el turismo y conecta con el proyecto Variante de Ciénaga, en el que la entidad invierte USD 172 000 millones en la construcción de 4 kilómetros nuevos de doble calzada y un puente de 508 metros de longitud.
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Los viaductos hacen parte de las tres fases de intervención de dicho corredor. El año pasado la entidad finalizó la primera etapa para lograr que el tramo entre los kilómetros 18 y 20 dejara de ser susceptible a la erosión costera.
Posteriormente, la entidad inició la segunda fase, en la que se han invertido USD 14 000 millones para construir un enrocado multicapas y reforzar puntos críticos.