La Línea 2 del Metro de Lima y Callao representa el primer megaproyecto subterráneo del país.
La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima registra un nuevo hecho histórico. La tuneladora ‘Delia’ culminó sus trabajos de excavación en la estación Nicolás Ayllón (E-17), en el distrito de El Agustino. Concluyó la edificación de 736 metros de túnel, tramo que comenzó en la estación Circunvalación (E-18), y que significa su segundo gran avance del año.
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La construcción del túnel comprendido entre la E-18 y la E-17 requirió el uso de 2968 dovelas de concreto, para conformar 424 anillos, cada uno de ellos con un peso de 40 toneladas. En esta segunda fase, la tuneladora logró avanzar 14 metros por día en promedio para finalizar el tramo entre las citadas estaciones.
De acuerdo con el proyecto, la tuneladora ‘Delia’ construirá la galería subterránea de la Etapa 1B (Estación San Juan de Dios–Plaza Bolognesi) y también una parte de la Etapa 2 (Parque Murillo–Insurgentes) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer metro subterráneo del país.
Detalles de la Línea 2
Este sistema de transporte unirá a los distritos de Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Callao y Carmen de La Legua, recorriendo 35 kilómetros de vías en tan solo 45 minutos.
La Línea 2, que se conectará con la Línea 1 y las líneas futuras del Metro de Lima, acercará los destinos de más de 1 millón de usuarios al día. De esta manera, beneficiará a más de 2.5 millones de personas que viven a lo largo de su recorrido.
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Todas las estaciones contarán con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, escaleras mecánicas y fijas. Además, los pisos tendrán una estructura para facilitar el desplazamiento de las personas con problemas visuales.
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