La línea ferroviaria de alta velocidad HS2 del Reino Unido, que conectaría Londres y Birmingham, podría costar hasta 102.700 millones de libras esterlinas (137.500 millones de dólares estadounidenses) y tardar hasta seis años más de lo previsto en completarse.
La secretaria de Transportes, Heidi Alexander, declaró ante la Cámara de los Comunes que ahora se prevé que el proyecto cueste entre 87.700 y 102.700 millones de libras esterlinas (entre 117.400 y 137.500 millones de dólares estadounidenses) a precios de 2025.
Se prevé que los trenes comiencen a circular entre 2036 y 2039, más tarde de lo previsto oficialmente en 2033.
La velocidad máxima de los trenes también se reducirá de los 360 km/h previstos inicialmente a 320 km/h, como parte de los esfuerzos por ahorrar dinero.
La revisión del rango de costos, el aplazamiento de la fecha de apertura y la menor velocidad de operación forman parte de un «reinicio» gubernamental del proyecto, que ya ha sufrido retrasos y sobrecostos.
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Alexander afirmó que el gobierno seguía comprometido con la finalización del HS2, a pesar del aumento de los costes.
“Puedo confirmar hoy que cancelar la línea podría costar casi lo mismo que terminarla, sin obtener ninguno de los beneficios”, dijo.
El proyecto HS2 se concibió originalmente como una red ferroviaria de alta velocidad más amplia, pero desde entonces se ha reducido a una ruta entre Londres y Birmingham.
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Fuente: Construction Briefing
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