El ministro de Economía, José Arista, plantea iniciar con una tasa de 5% de Impuesto a la Renta en la Zona Económica Especial de Chancay. Hacerlo de otra forma sería, según manifestó, “subsidiar a las empresas”.
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El titular del MEF explicó que, de tener una tasa del 0% para el IR, las empresas que gocen de este privilegio tributario harán uso de bienes estatales, como las pistas y hospitales, sin dar algo a cambio.
El titular del MEF explicó que, de tener una tasa del 0% para el IR, las empresas que gocen de este privilegio tributario harán uso de bienes estatales, como las pistas y hospitales, sin dar algo a cambio.
Durante las actividades del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC), el ministro de Economía y Finanzas (MEF), José Arista, manifestó su posición sobre la posibilidad de implementar una tasa especial del Impuesto a la Renta (IR) en la sonada Zona Económica Especial de Chancay.
Vale recordar que diversos gremios empresariales plantean que se disponga de una tasa de 0% en el pago de este impuesto. De respaldo, se basan en modelos regionales que han probado tener éxito que iniciaron de esa manera, como ha informado Gestión.
Sin embargo, el ministro Arista tiene otra visión al respecto. “Cómo ministerio de Economía nos acomoda un sistema en el cual las empresas que se ubican en este lugar tienen que contribuir con el fisco, de lo contrario la sociedad estaría subsidiando a las empresas”, indicó el ministro para Radio Nacional.
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El titular del MEF explicó que, de tener una tasa del 0% para el IR, las empresas que gocen de este privilegio tributario harán uso de bienes estatales, como las pistas y hospitales, sin dar algo a cambio.
“Si no contribuyen en nada, significa que el resto de la sociedad los está subsidiando, se ve muy feo que el resto de la sociedad esté subsidiando a empresarios”, agregó.
Arista recalcó que la propuesta del MEF es iniciar con una tasa del 5% para el pago del IR. Posteriormente se elevaría el porcentaje al 20%, tal como plantea la OCDE.
El ministro de Economía y Finanzas también resaltó que las ventajas operativas y logísticas que brindará el puerto de Chancay permitirían que Perú crezca a tasas de entre 5% a 7% al año. Sin embargo, remarcó que se deberá superar “alguna rigidez” como la inseguridad o violencia.
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