A medida que 2025 se acerca a su fin, queremos compartir 8 imágenes del mundo de la construcción en diciembre:
Un trabajador supervisa la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, obra de un consorcio liderado por China Communications Construction Company. El presidente panameño, José Raúl Mulino, ofreció una conferencia de prensa en la obra, en la Ciudad de Panamá, a principios de este mes. El contrato para el puente se adjudicó en 2018, pero las obras se detuvieron en 2020 debido a preocupaciones sobre la financiación. A principios de este año, Mulino criticó a la administración anterior de Panamá por malgastar 1.800 millones de dólares en el proyecto. Se espera que cueste más de 2.100 millones de dólares y su finalización esté prevista para 2028.
Vista aérea de una nueva sección del muro fronterizo que se está construyendo en el Valle de San Rafael, Arizona, en el condado de Santa Cruz, Arizona, EE. UU.Vista de la construcción en curso de la Fase 3 de Barapullah, el corredor elevado de 13,3 km y seis carriles que conecta Sarai Kale Khan con Mayur Vihar-I en Nueva Delhi, India. El proyecto, retrasado, lleva años en construcción y su presupuesto ha aumentado a 1330 millones de rupias (147-148 millones de dólares estadounidenses).Edificios residenciales en construcción se ven envueltos en una densa niebla tóxica y contaminación atmosférica en Noida, a las afueras de Nueva Delhi, India. Las obras de construcción en la ciudad están actualmente suspendidas debido a la preocupación por los altos niveles de contaminación atmosférica.Un trabajador limpia una Qamaria, una ventana tradicional de yesería arqueada, en un taller de Saná, Yemen, el 11 de diciembre de 2025. Estos diseños de ventanas tradicionales son cada vez más escasos y a menudo se sustituyen por técnicas de construcción modernas.El 15 de diciembre se completó la construcción del Túnel Fuping, de 11,3 km de longitud, el más largo del tramo Hebei del Ferrocarril de Alta Velocidad de la Nueva Área de Xiong’an a la Ciudad de Xinzhou (Ferrocarril de Alta Velocidad Xiongxin), construido por China Railway Tunnel Group, filial de China Railway Corporation. El Ferrocarril de Alta Velocidad de Xiongxin tendrá una longitud de 342 km y está diseñado para alcanzar una velocidad de 350 km/h.El contratista Josef Böck ha renovado la carretera que lleva a las ruinas del castillo más alto de Alemania, ubicadas a 1277 m de altitud, utilizando una pavimentadora Vögele SUPER 1800-5 X. La carretera, de poco más de 2 km de longitud, tiene solo 3 m de ancho en algunos tramos y presentaba signos de envejecimiento, con muchos tramos accidentados y profundos baches.Obras de la autopista A69 Toulouse-Castres en Francia. El proyecto ha sido objeto de numerosas impugnaciones desde su lanzamiento y se suspendió a principios de este año antes de la reanudación de las obras. El Tribunal Administrativo de Apelación de Toulouse se pronunciará el 30 de diciembre de 2025 sobre la legalidad de los permisos ambientales de la autopista y el futuro de la construcción.
